![]() |
| energie stroom schema. De berekening van de energie stromen volgen hier onder. |
In dit hoofdstuk wordt de elektrische buffer beschreven.
De elektrische buffer is een accu van 9,6 volt DC. En levert 4000 ma/H. De
energie die de accu een uur lang kan leveren is U x I x 3600 = J. Door de gegevens in
te vullen, 9,6 x 4 x 3600 = 138240 J
Alles wat in deze aanstaande hoofdstukken is te lezen is
terug te vinden in het energie-stroom schema.
Rendement van de voortstuwing. ( thrust)
In dit hoofdstuk worden twee gegevens berekend. De energie die de thrust motor opneemt en verliest e.d. En de voorstuwingskracht die thrust motor levert. Eerst wordt het opgenomen energie berekent van de motor. De motor werkt op een spanning van 9.6 Volt DC en verbruikt dan 10 A DC. Om het opgenomen energie te bereken van deze motor, wordt er deze formule gebruikt. U x I X 3600 = J. Als hier de gegevens ingevuld, 9.6 x 10 x 3600=345600. Uit de datasheet van deze motor blijkt dat deze motor een efficiƫntie heeft van 70 %. De energie die deze motor dan afgeeft is 345600 maal 0,7. Dat is 241920 J. Dat komt overeen met een elektrisch vermogen van ongeveer 67.2 Watt.
De overige 30 % is verlies. Deze verliezen zijn vooral warmte verliezen. De totale energie die verloren gaat aan warmte e.d. is te berekenen door 345600 maal 0,3 te doen. Dat komt overeen met een energie verlies van 103680 J. Door een eerdere pressure cooker, die geven is aan de begin van dit project geldt het afgegeven vermogen is het opgenomen vermogen voor de F thrust. Hieronder wordt beschreven hoe de F thrust bepaald gaat worden.
Als de hovercraft voortbeweegt met een snelheid Cv m/s, dit is dan de voortbewegingssnelheid. Dan kan er gezegd worden dat de motorinlaat wordt aangestroomd door lucht met een snelheid –Cv. Deze snelheid wordt ook wel Vi genoemd. De lucht verlaat de ventilator met een snelheid Vj. Door toegevoerde mechanische arbeid aan de propeller, neemt tijdens het doorstromen van de lucht door de motor, de kinetische energie toe en wel met = 0,5 x m(1) x (Vj^2-Vi^2).
Hierin is m1 de doorstromende massa lucht
per seconde. Als de massastroom beschouwd wordt, dan geldt volgens de Wet van
Newton:
F= m(1) x sa= m1 x (vj^2-Vi^2).
Als de hovercraft voortstuwend met een vliegsnelheid van Vi
m/s, dan is het ontwikkelde stuwvermogen gelijk aan: Pstuw = Fstuw x Vi= m1 x (vj-vi)xVi
Voor de thrust motor geldt ook een hoge stroom. De
propeller zorgt er voor dat de motor zwaar wordt belast. Hoe groter de
propeller hoe meer debiet lucht er verplaatst wordt. Maar de stroom schiet
daarbij omhoog. Dit heeft gevolgen voor de levensduur van de accu. Hoe kleiner
de propeller hoe minder debiet lucht er verplaatst wordt. Maar de stroom is
daarbij vele minder. Hierdoor gaat de levensduur van de accu langer mee.
Er is gekozen voor een spanning van 9.6 volt, want op dit
niveau kan de lift motor zijn eigen gewicht tillen en ook nog een 3 kilo extra
gewicht. Als er een spanning van 12 volt wordt gegeven dan kan de hovercraft
meer gewicht tillen, maar dan gaat de stroom ook omhoog. De verkort weer de
levensduur van de accu. Maar zo is er wel altijd de mogelijkheid om een stapje
terug te doen, of een andere weg in te slaan.
De servo levert een kracht van 16 N/cm. De kracht
voortstuwt kracht van de propeller is groter of gelijk aan de wrijving van de
hovercraft. Empirische is bepaald over de servo sterk genoeg is om de thrust
motor te kunnen draaien als deze motor op volle vermogen draait met de
propeller op de as. Op de Blog is een filmpje te zien waar dit bewezen wordt.
Hier op is te zien dat servo sterk genoeg is om de stuw kracht van de propeller
te kunnen draaien.
Het energie verbruik van deze servo is U x I x 3600 = J. Dus nu worden weer al
de gegevens ingevuld 5 x 0,18 x 3600 = 3240 J Het rendement van de Servo motor is 80 %. Dus
kan er 3240 x 0,8 is 2592 J. Het verlies van de servo motor kan zitten in de
tandwielen, maar ook vooral in het warmte verlies. Die wordt berekent door
3240 x 0,2. Hier komt uit 648 J.
Er wordt gebruik gemaakt van drie flappen om te sturen. Zo wordt er zo'n groot rendement aan lucht opgevangen. Waardoor de hovercraft scherp stuurt.
De besturing van de FoodDrone verloopt via de Arduino
kit. De energie die sub-sub-systemen opnemen zijn opgedeeld in de volgende
namen.
1) Opstart
LED. (verbruikt 12,96 J en verliest 23,04 J)
2) Power
On LED. (Verbruikt 12,96 J en verliest 23,04 J)
3) Spanning
off LED. (Verbruikt 12,96 J en verliest 23,04 J)
4) Servo
Herladen. (Verbruikt 2754 J en verliest 486 J)
5) Transistor.
(Verbruikt 7,56 J en verliest 46,44 J)
6) Sensor.
Er is aangenomen dat de Arduino Kit 9.6 Volt DC en 500 mA
opneemt van de energie bron. Om dit om te rekenen naar Watts per uur, wordt de formule U x I x 3600 = J. Joule staat voor de
energie die de Arduino kit opneemt. In de Arduino kit zit een omvormer. Deze
omvormer maakt van 9.6 Volt DC, een spanning van 5 volt DC. Om hiervoor het
aantal Joule te berekenen, wordt weer dezelfde formule ingevoerd. Dus U x I X 3600 = J , 5 x 0,5 x 3600= 9000 J. Om dan het verlies te
bepalen van de Arduino kit, wordt weer deze formule gebruikt
U x I x 3600 = J. Maar dan invullen met
de volgende gegevens, 2,2 x 0,5 x 3600 = 3960 J. Dus de Arduino kit
neemt bij maximale belasting van 500 mA ongeveer 179280 J op. En de Arduino kit
kan bij een maximale belasting 9000 J leveren.
|
nr.
|
onderdeel
|
neemt op
|
verbruikt
|
verliest
|
|
1
|
Opstart LED.
|
36
|
12,95 J
|
23,04 J
|
|
2
|
Power On LED.
|
36
|
12,95 J
|
23,04 J
|
|
3
|
Spanning off
LED.
|
36
|
12,95 J
|
23,04 J
|
|
4
|
Servo
Herladen.
|
3240
|
2754 J
|
486 J
|
|
5
|
Transistor.
|
54
|
7,56 J
|
46,44 J
|
|
6
|
Sensor.
|
360
|
|
|
|
Totaal
|
3762,00
|
|
|
|
Als de Arduino door al deze onder onderdelen continu
belast wordt dan, wordt er in totaal 3762 J onttrokken. De Arduino kan een
energie leveren van 9000 J. Dus de Arduino kit kan de vraag naar deze energie
leveren.
Als al de opgenomen energie en in een tabel worden gezet
dan kan er bepaald worden hoeveel energie er in totaal wordt opgenomen door de
alle systemen te samen. Hieronder in deze tabel worden alle systemen nog eens
uitgezet.
|
nr.
|
onderdeel
|
opgenomen energie
|
|
1
|
Lift
|
138240 J
|
|
2
|
Thrust
|
345600 J
|
|
3
|
sturen
|
4665,5 J
|
|
4
|
besturing
|
12960 J
|
|
5
|
magneet klep
|
2764,8 J
|
|
Totaal
|
504230.3
|
|
De energie die in totaal verbruikt wordt is 504230., J.
De energie die elektrische buffer levert is in totaal U x I x 3600=J. De Formule wordt weer
ingevuld 9.6 x 4 x 3600 = 138240 J. Om nu de tijd te berekenen dat de accu
spanning kan leveren wordt eerst de totale stroom berekend. Dit wordt gedaan
door deze twee formules met elkaar te mengen. W = J/s en U x I = W.
U x I = J/s. Verder omzetten komt er de volgende formule
uit I= J/(Uxs). Nu de gegevens
invullen. I= 504230/(9.6x3600) = 14,59 A. Nu de totale stroom
bekend is kan de tijd berekend worden. de stroom die de accu kan leveren over
een uur is 4 A. De stroom die nodig is, is 14,59 A. Door de 4 A, door de 14,59
A te delen komt er een tijdseenheid uit. Door dit maal 60 doen wordt de tijd
berekend in minuten.
Door nu de formule in te vullen (4/14,59)x60 = 16 minuten.
De energie buffer kan energie leveren
voor 16 minuten lang varen. Daarna is de accu geheel leeg.
Let op deze berekening is gebaseerd op
100 % verbruik van de (sub) systemen.

Geen opmerkingen:
Een reactie posten